顺利转弯少不了差速器

　　当车辆直线行驶时，发动机的动力由输入轴传入，经过差速器侧面锥形齿轮将动力通过框架传递给上下两个行星齿轮，让两个行星齿轮围绕两个太阳轮作旋转运动，同时将带动两侧的输出轴转动，这里要注意!这时的行星齿轮是不会自转的，我们可以理解为两边的半轴齿轮互相在“较劲”，由于两边车轮阻力相同，因此二者谁也掰不过对方，因此行星齿轮跟着壳体公转同时不会产生自转。这时由于汽车是直线行驶，会将输入轴的动力一分为二，分别传递给两侧的输出轴，再由输出轴和车轮相连接。

　　差速器的另外一个作用，是实现车辆的顺利转弯，我们在转弯时两边车轮行驶的距离不是等长的，因此车轮的转速肯定也会不同，还是根据上图来看，我们把汽车向左转弯设置成一个极限情况，看做是左边的车轮静止不动，右边的车轮在做运动。这就相当于行星齿轮带动左边的轴会非常吃力，这时两边输出轴的受力不一样，导致行星齿轮发生自转，把更多的动力传递到右侧输出轴齿轮上，由于行星齿轮的公转外加自身的自传，导致右侧输出轴齿轮会在之前的基础上增速，这样右车轮就比左车轮转得快，从而使车辆实现顺利的转弯。但实际左转弯时，左轮还是有一定的转速的，取极限只是为了更好的理解。

　　无锡市挺进齿轮箱有限公司(原无锡市齿轮箱厂)是长江三角地区传动装置专业生产厂商，是上海传动装 置研制开发中心成员单位。公司专业设计、研发、生产各种高精度、高速、重载动力齿轮及各种齿轮传动装置、液压离合器、制动器及各种形式的液压离合齿轮传动装置、特殊行星齿轮传动装置等产品，广泛用于各种工程、冶金、电力、煤矿、石油开采、船舶、环保等各领域。