差速器齿轮作为差速器的核心部件，其加工工艺直接影响齿轮的精度和性能，进而影响差速器的整体工作效果。下面介绍几种常见的差速器齿轮加工工艺，以及它们对齿轮精度和性能的影响。 滚齿加工
滚齿加工是一种常用的齿轮加工方法，它利用滚刀与工件之间的相对运动，在工件上切出齿形。滚齿加工的优点是加工效率高，适用于大批量生产；可以加工各种模数和齿数的齿轮。然而，滚齿加工的精度相对较低，一般只能达到 7 - 8 级精度。对于差速器齿轮来说，较低的精度可能会导致齿轮在运转过程中产生噪声和振动，影响差速器的工作稳定性。此外，滚齿加工后的齿面粗糙度较大，会增加齿轮间的摩擦和磨损，降低齿轮的使用寿命。
插齿加工
插齿加工是利用插齿刀在工件上进行插削，从而加工出齿形。插齿加工的优点是可以加工内齿轮、多联齿轮等特殊齿轮，且加工精度较高，一般可以达到 6 - 7 级精度。相比滚齿加工，插齿加工后的齿面粗糙度较小，有利于提高齿轮的啮合性能和使用寿命。但插齿加工的效率相对较低，成本较高，适用于小批量生产或对齿轮精度要求较高的场合。
剃齿加工
剃齿加工是一种齿轮精加工方法，它利用剃齿刀对滚齿或插齿加工后的齿轮进行进一步加工，以提高齿轮的精度和表面质量。剃齿加工可以将齿轮的精度提高到 5 - 6 级，显著降低齿面粗糙度，改善齿轮的啮合性能。剃齿加工后的齿轮在运转过程中噪声和振动较小，能够提高差速器的工作稳定性和舒适性。但剃齿加工只能加工渐开线齿形，且对刀具的要求较高，成本相对较高。
磨齿加工
磨齿加工是一种高精度的齿轮加工方法，它利用砂轮对齿轮进行磨削，以获得极高的精度和表面质量。磨齿加工可以将齿轮的精度提高到 4 - 5 级，甚至更高。磨齿加工后的齿面粗糙度极低，能够有效降低齿轮间的摩擦和磨损，提高齿轮的使用寿命。同时，磨齿加工后的齿轮啮合性能优异，能够显著提高差速器的传动效率和工作稳定性。然而，磨齿加工的成本较高，加工效率较低，主要适用于对齿轮精度要求极高的场合，如航空航天、高性能汽车等领域。
