后驱车辆差速器的典型故障有哪些，它们是如何

齿轮过度磨损：后驱车辆在行驶时，差速器齿轮持续承受发动机传来的扭矩。当车辆频繁加速、减速或在陡坡行驶时，齿轮间的压力和摩擦力显著增大。长期如此，齿轮表面的金属会逐渐剥落，齿面出现磨损、划痕，甚至齿牙断裂。比如在赛车运动中，后驱赛车为追求速度，频繁进行激烈的加减速操作，其差速器齿轮磨损速度远超普通后驱车辆。

轴承损坏：差速器轴承负责支撑旋转部件，并保证它们平稳运转。然而，当轴承缺乏润滑，或者车辆长时间在颠簸路面行驶，轴承受到的冲击负荷过大，就会导致其内部滚道和滚珠出现磨损、疲劳剥落。一旦轴承损坏，差速器运转时会产生异常噪音，严重时会影响差速器的正常工作。

油封泄漏：油封的作用是防止差速器内的润滑油泄漏。但随着车辆使用年限的增加，油封会逐渐老化、变硬，失去弹性。此外，车辆行驶时产生的高温和振动，也会加速油封的老化。当油封出现泄漏，润滑油会逐渐减少，导致差速器内部部件因润滑不足而加剧磨损。

差速器壳破裂：在极端情况下，如车辆发生碰撞，或者差速器受到过大的扭矩冲击，差速器壳可能会破裂。例如，一些车主为提升车辆性能，对发动机进行改装，使输出扭矩大幅增加，若差速器壳无法承受这种额外的负荷，就容易出现破裂。